1. Pozor glavnega špediterja, ki je pred kratkim uredil pošiljko v pristanišču Osaka!
Vrh voditeljev G20 bo potekal 28. in 29. junija v Osaki na Japonskem. Ker je kraj srečanja zelo blizu pristaniškega območja, bo zaradi varnosti prišlo do nadzora prometa (kar bo resno vplivalo na poslovanje podjetja in skladišča ), in blago, ki prispe v pristanišče, bo strogo pregledano. Zato bo blago, ki prispe v pristanišče v Osaki, v tem obdobju odloženo. Prosimo, da se medsebojno obvestite in pripravite zgodnje dogovore.
2, obstaja izvoz iz srednje in južnoameriške zunanje trgovine, špediterje prijatelji pozornost!
Od konca lanskega leta do danes se ne pojavlja noben posamezen pojav, del lastnikov blaga, špediterji so bili zaposleni! Družba CGM je pred tem izdala nujno obvestilo: venecuela (vključno z laguardia, IRA, kartica cabello in druga pristanišča), potem ko je blago v pristanišče, pristanišče raztovarjanja raztovorjeno, od dneva prevoza ali do izgube nadzora nad blagom, bo blago prisiljeno lokalnim carinskim ali pristaniškim organom, ki bo na voljo prejemniku nakladnice. prejemnik mora zagotoviti originalni tovorni list, lahko prevzamete blago!
Vključno z Brazilijo, Nikaragvo, Gvatemalo, Honturas, El Salvador, Kostariko, Dominico, Venezuelom in drugimi srednje in južnoameriškimi državami, pa tudi Angolo, Kongo in drugimi afriškimi državami, je mogoče dostaviti brez naročila.
3. MSC nalaga vojno doplačilo za tovor v Venezuelo
MSC, druga največja ladjarska družba na svetu, je včeraj svojim strankam povedala, da bo zaradi prevratov v venezuelski uvedla doplačilo za pošiljke politično volatilnim latinskoameriškim državam. V sporočilu strankam je MSC dejal: "z izvajanjem sankcij V zvezi z venezuelsko in tekočimi političnimi nemiri v državi MSC uvede dodatek za premijo za vojno tveganje na tovor s svetovnih destinacij s takojšnjim učinkom. "
4. Ministrstvo za finance zahteva zmanjšanje subvencij za tovorne vlake iz Kitajske in Evrope iz leta v leto, prevozne pristojbine pa ne smejo presegati 40% leta 2019. \ t
Od leta 2018 bo ministrstvo za finance zahtevalo, da lokalne vlade znižajo subvencijski standard za tovorne vlake s porcelanom in kitajsko železnico: na podlagi celotne vozne tarife pri prevozu subvencija ne bo presegla 50% leta 2018, 40% leta 2019 in 30% v letu 2018; Po podatkih poročevalca iz Kitajske vsak dan. Glede na vir lokalnih oblasti, smernice ministrstva za finance določajo najvišjo stopnjo tovornega prometa v višini 0,8 dolarja na polje (40 čevljev) km. različnih mestih.