Razmere na Bližnjem vzhodu in v regiji Perzijskega zaliva so še naprej napete, potem ko je Maersk napovedal, da bo spremenil svojo navigacijsko pot v regiji in zaračunal nujno doplačilo za vrhunsko sezono (PSS) za vse blago, ki se izvaža iz Kitajske v arabski perzijski Zaliv, ki bo veljal 10. julija.
In CMA CGM je tudi napovedala, da bo dodala $ 36 / TEU doplačilo za vojno tveganje za blago, ki potuje skozi Oman, UAE, Katar, Bahrajn, Saudovo Arabijo (Daman in Jubail), Kuvajt in Irak od 5. julija. regionalne razmere, bo več držav vključenih v obseg zbiranja. Za poti med Kitajsko in Združenimi državami ter Bližnjim vzhodom bo čas zbiranja preložen na 1. avgust.
Napoved ladijskega prometa v Združenih arabskih emiratih je pokazala, da je njihova provizija za storitve vojne nevarnosti na Bližnjem vzhodu kar 52 $ / TEU, datum začetka veljavnosti pa je 7. julij 2019 (datum plovbe).
10. julija je COSCO Shipping Container Transport Co, Ltd napovedal, da bo uvedel nujno dodatno tveganje (WRS) na uvoz in izvoz blaga iz vsakega pristanišča Perzijskega zaliva, skupaj z morskim prevozom. Celinska Kitajska do območja Perzijskega zaliva na Perzijskem zalivu bo začela veljati 3. avgusta 2019 (datum pošiljanja), znesek pa bo znašal 50 USD / TEU.
Hapag-Lloyd bo izvajal nadomestilo za tveganje ladij (VRS) od 15. julija 2019 za uporabo v Arabskem zalivu (Bahrajn, Irak, Kuvajt, Oman, Katar, vzhodne province Saudove Arabije, Daman in Jupiter). UAE so: 42 $ / TEU. Doplačilo za tovor s Kitajske bo začelo veljati 1. avgusta 2019.
Sredozemski pomorski promet povzroča dodatne stroške vojnega tveganja za vse blago, ki vstopa in izstopa iz Arabskega zaliva (Bahrajn, Irak, Kuvajt, Oman, Katar, Saudska Arabija: Dammam, Jubail). Od 8. julija 2019 do vseh trgovskih poti (z izjemo Združenih držav in Kitajske) bo uvedeno 40 USD / TEU povišanje vojnega tveganja, medtem ko se bosta Kitajska in Združene države začele povečevati od 1. avgusta 2019 (datum obračuna natovarjanje). 40 $ / TEU.
APL je 2. julija objavila, da je zaradi povečanja premij na Bližnjem vzhodu uveden dodatek za vojno tveganje v višini 36 USD / TEU.
Cilji vključujejo uvoz in izvoz blaga iz držav na Bližnjem vzhodu, ki vključuje države, kot so Oman, Združeni arabski emirati, Katar, Bahrajn, Saudova Arabija (razen Jeddah), Kuvajt in Irak. Pristojbine, povezane s kitajskim trgom, bodo zaračunane 1. avgusta.
Panabanda FCL in blago FCL doplačano preko ožine Hormuz
Da bi poenostavili formalnosti stranke, se je Panalpina s pomočjo svojega notranjega operaterja linije Pantainer Express odločila, da bo uvedla enotno doplačilo za vse blago, ki poteka skozi ožino Hormuz.
Za pošiljke FCL Panalpina zaračuna 52 USD na TEU (kar ustreza 20 čevljev).