General Motors in Honda Motor Co. sta partnerstvu za razvoj nove generacije baterij, katerih cilj je zmanjševanje stroškov in pospeševanje družb uvajanje električnih vozil.
Kot del dogovora večletne, Honda bo kupiti baterije modulov, ki temeljijo na naslednjo generacijo sistema GM baterije, po skupni izjavi iz podjetja.
Finančne podrobnosti sporazuma niso bile razkrite.
Najnovejše partnerstvo širi zavezništvo napredno tehnologijo, ki je napovedal lani med GM in Honda, ki so delali na napredno vodikove gorivne celice za uvajanje v letu 2020.
Družbe, je dejal glavni cilj zadnji projekt je nižji stroški razvoja in boljše delovanje baterije EV, predvsem višji vzmah specifična teža, daljše razdalje, lažji in manjši embalaži in hitrejše polnjenje krat.
"Kombiniranega obsega in globalno proizvodno učinkovitost bo na koncu zagotovil večjo vrednost za stranke," Honda in GM je dejal.
Baterije se pokaže v prihodnost GM in Honda lahkih vozil, predvsem v Severni Ameriki, družbe, je dejal. GM predstavnica je dejal izdelkov, ki so načrtovani za Kitajsko-največji svetovni avtomobilskega trga, vključno z EVs-niso zajete dogovor.
GM pravi svoj naslednji-zarod od EVs-naj bi se začela od leta 2021-bo dobičkonosna. Družba načrtuje uvesti vsaj 20 vse-električni ali gorivne celice vozila z 2023.
"Ta nov večletni sporazum z Honda še kaže General Motors zmogljivosti za inovacije proti portfelj dobičkonosna električni," je dejal glavni izdelek GM Mark Reuss.
Kot velik dobavitelj gume pospeševalnik, bo Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co., Ltd., bodite pozorni na nove generacije baterije na vozilu.
Razvoj komponent naslednjem-gen baterije, vključno celic in modul, ki bo potekalo na GM tehnični Center v Warren, Mich., in Honda avtomobilov R&D Center v Tochigi, Japonska.
GM je ne sprošča, kjer naslednjem-gen baterije se pričakuje, da pripravijo, po predstavnica podjetja.
Honda je bil počasnejši od najbolj avto oblikovalci sprejeti EVs, ustvarjanje EV delitev v pozno-2016. Območju od na novo Honda jasnost EV, na 89 milj, je na par z prve generacije Nissan Leaf EV in jasnost plug-in hibridna 47-milj območju je manj od vseh-električni razpon Chevy Volt na 53 milj.
Honda želi elektrificiranih vozil predstavljajo dve tretjini svetovne prodaje do leta 2030, ki vključuje hibridov, plug-in hibridi, električni pogon in vozil na gorivne celice. Honda napovedi, da bi bilo približno 3 milijone vozil letno na svoje sedanje globalne prodajne vrednosti.
Takashi Sekiguchi, Honda je vodja za avtomobilski dejavnosti, je dejal, najnovejši sporazum poleg gorivne celice partnerstvo bo pomagal pospeševanje Honda načrti za elektrificiranih vozila.
"Poleg naše stalne skupnega razvoja in proizvodnje gorivnih celic, to sodelovanje baterije komponente bodo omogočile nov korak k uresničevanju trajnostne družbe," je dejal v izjavi.