Indonezija je postala država z visokim tveganjem za zunanjo trgovino.
Indonezija je postala država z visokim tveganjem za zunanjo trgovino, potem ko so v prestolnici, v Džakarti, izbruhnili protesti.
V spopadih je umrlo vsaj šest ljudi, več kot 300 pa jih je bilo ranjenih, policija pa je izvedla na stotine aretacij.
Kitajsko veleposlaništvo v Indoneziji je na svoji spletni strani izdalo sporočilo, v katerem opozarja kitajske državljane, naj poskrbijo za varnost in povečajo ozaveščenost o previdnostnih ukrepih.
V zadnjem času se v to državo izvažajo prevozniki in špediterji, zato moramo biti previdni pri ravnanju z njimi.
Dejstvo je, da kitajske uvozne in izvozne družbe niso lahko poslovati v Indoneziji.
Indonezija je največje gospodarstvo v jugovzhodni Aziji in član skupine 20. Ceniki za vodovodne inštalacije in ekonomska obveščevalna enota napovedujejo, da bo Indonezija do leta 2050 postala četrto največje svetovno gospodarstvo.
Vendar, če se zdi, da so poslovne priložnosti v obilju, so kitajska uvozna in izvozna podjetja večkrat naletela na težave.
V zadnjih letih je indonezijski odtok kapitala očiten, kar vodi v močno depreciacijo indonezijske rupije, ki je postala ena od valut v Aziji z največjo amortizacijo.
Glede na opozorilo o tveganju za sinosure Kitajske, so indonezijski kupci običajno zamudili plačilo v primeru depreciacije valute.
Poleg tega je Indonezija ena izmed najtežjih držav na svetu, ki carini carine, zlasti za vračilo potrdila o poreklu kitajskih izdelkov, ki je postalo novo sredstvo za trgovinske ovire.
Medtem je indonezijska vlada za izboljšanje razmer v mednarodni trgovini sprejela "netarifne trgovinske ovire" za nadzor prepogostih uvoznih dejavnosti.
Tako imenovane netarifne ovire za trgovino, tj. Vlada sprejema drugačne načine kot tarife za urejanje, upravljanje in nadzor uvoznih in izvoznih trgovinskih dejavnosti. Cilj je v določeni meri omejiti uvoz za zaščito domače industrije.