Čas muhe in čas muhe. V trenutku, 2018 bo konec leta.Od poslovanja podjetja kapital za pospeševanje prestrukturiranja industrije ... 2018 je zelo nenavadno za ljudi v vsaki industriji.
1.Trgovinska vojna po trgovinskem vojnem izvoznem okolju ni optimistična
Leto 2018 naj bi bilo najbolj zahtevno leto za kitajsko industrijo gumijastih pnevmatik. 24. septembra je adutska vlada napovedala 10-odstotno tarifo za 200 milijard dolarjev kitajskega uvoza. davki, ko vstopijo na ameriški trg.V četrtem četrtletju letošnjega leta je vrh G20 med kitajskimi in ameriškimi voditelji prinesel dobre novice. Dve državi sta začasno prekinili trgovinske vojne, za kitajske izdelke pa ne bo veljala tarifa 25% ob vstopu na ameriški trg.
V Evropi je Evropska komisija (EK) 23. oktobra uvedla protidampinške dajatve na uvoz tovornih in avtobusnih pnevmatik iz Kitajske. Davčni izdelki vključujejo nove in obnovljene pnevmatike. Po odločbi komisije bodo kitajske pnevmatike plačale 42,73 do 61,76 evrov (333,7 do 482,3 juana) v fiksnih davkih za vsako tovorno in avtobusno pnevmatiko, ki se je izvozila v eu v naslednjih petih letih.
Poleg tega, veliko držav, vključno z Indijo in Argentino, so oči kitajske industrije pnevmatik, 2018 industrija izvozno okolje ni optimističen.
2.Industrijska kapitalska operacija za pospešitev uvrstitve na seznam številnih podjetij
3.Raw cene materiala nihajo pogosto nihajo
Leta 2018 se je cena naravnega kavčuka celo znižala. Kljub večkratnim pobudam ANRPC in stalnim politikam tajske vlade za spodbujanje, je bilo težko obrniti trend upadanja naravnega kavčuka in celo padel na nizko raven pred dvema letoma.
V nasprotju s ceno naravnega kavčuka je cena ogljikovega saj narasla. Indija, Združene države Amerike in druge države so napovedale pomanjkanje saj, saj je postala ena najbolj aktivnih surovin v industriji. Nihanje cene surovin nedvomno povečuje težave pri upravljanju podjetij in preskusne okoljske preskuse. modrost vsake gume osebe.
4. Industrija prestrukturiranje pospešuje dražbe, stečaje in združitve in prevzeme
Čeprav popolni statistični podatki niso na voljo, je število pnevmatik v dražbi v industriji pnevmatik v letu 2018 skoraj 40 in več kot 30 podjetij v celoti v stečaju. Gumarska industrija kot celota je bila uvrščena med kršitve izvajanja. podjetja dejansko več kot 800.
Med podjetji, ki so šla v stečaj leta 2018, so ljudje v industriji počutili žalostne in nepričakovane, večina je bila skupina yongtai, nekoč ena izmed 500 največjih podjetij v kitajski kemični industriji in top 75 podjetij v svetovni industriji pnevmatik. dongying lokalne ogory pnevmatike, hengyu tehnologije in drugih proizvajalcev pnevmatik, je napovedala stečaj reorganizacijo.
Poleg tega se združitve in prevzemi domačih podjetij še naprej pojavljajo, v prvi polovici leta, shandong weifang vzhodu Kitajske co., Ltd. pridobili heze cao okrožje longyue pnevmatike.
5. Nadzor okolja še vedno prisili podjetja, da večkrat zaposlijo
Poleg zaustavitve proizvodnje in omejevanja proizvodnje v težkih dneh onesnaževanja so nekatera podjetja, ki niso izvedla popravkov, prejela tudi velike globe od organov za varstvo okolja. 29. oktobra je urad za varovanje okolja guangrao, dongying, provinca Shandong, objavil informacije o upravnih kaznih za oktober, v katerih je gume co. Shandong zhongyi., Ltd. je bil kaznovan s 5,13 milijona juanov za sedem kršitev.Poleg tega, chung jin gume, večina pnevmatik, dongying sentai gume in številnih drugih podjetij gumijastih pnevmatik v tem letu tudi plača veliko šolnine za varstvo okolja.