V pristaniščih Los Angelesa in Long Beacha so rekli, da so leta 2018 ustvarili zgodovinski zapis o pretovoru pristaniških kontejnerjev.
Kot najbolj prometna kontejnerska pristanišča v Severni Ameriki se je lani v Los Angelesu ukvarjalo 9,46 milijona TEU, kar je največje v 111 letih od ustanovitve, in povečanje za 1,2% v primerjavi z enakim obdobjem leta 2017.
Sosednje pristanišče Long Beach je prvič obdelalo več kot 8 milijonov TEU, kar je 7% več kot v enakem obdobju leta 2017.
"To je posledica impulzov, ki jih je prinesel kitajsko-ameriški trgovinski trening," je povedal Gene Seroka, izvršni direktor pristanišča v Los Angelesu, ki je dejal, da je neposredna trgovina s Kitajsko predstavljala več kot polovico 284 milijard dolarjev blaga.
"Veliko ljudi je zaskrbljenih, da bomo 10-odstotno tarifo za nekatere izdelke povečali na 25% 1. januarja," je dejal Seroka.
Konec novembra 2018 so se Združene države in Kitajska dogovorile o 90-dnevnem premirju v hudi trgovinski vojni. V skladu s sporazumom bodo ZDA uvedle 10-odstotno tarifo za kitajski uvoz v vrednosti 200 milijard dolarjev.
Pred objavo novice so mnogi uvozniki pospešili vsa naročila od oblačil do avtomobilskih delov, da bi se izognili višjim tarifam.
Nacionalna maloprodajna federacija in globalna družba za sledenje pristanišč Hackett Associates pričakuje, da se bo uvoz iz ZDA v letu 2018 povečal za 5,3% in dosegel rekordnih 21,6 milijona TEU.
Pričakujejo, da se bo povečanje pretovora tovora v prvih mesecih leta 2019 po eni strani upočasnilo zaradi manjšega povpraševanja in drugič, ker bodo zaprte azijske lunarne novoletne tovarne, uvoz pa bo na splošno oslabljen.