Po poročilih tujih medijev je tožba z ameriškim proizvajalcem Goodyearjem pred kratkim sprejela sodbo, sodišče v Teksasu pa je zaslišalo primer "Goodyearjeve poškodovane pnevmatike smrti", ki se je zgodil leta 2013. Družba je bila nazadnje kaznovana s 33 milijoni dolarjev 220 milijonov RMB).
Potem ko je Goodyear prejel sodbo, je izdal izjavo, v kateri je dejal, da sta sodišče in druge agencije pred sodbo sklenile sporazum s tožečo stranko in da je bila družba "razočarana" zaradi rezultatov takšne obdelave.
Po podatkih China Rubber se je nesreča zgodila v Teksasu, ZDA. Junija 2013 je tovornjak s cementom nenadoma izgubil nadzor nad vožnjo. Trčila je z avtomobilom. Voznik avtomobila, gospod Munoz, je umrl. Voznik Voznik je povedal, da so bile njegove pnevmatike v času nesreče poškodovane in zdrsnile.
Raziskovalci so ugotovili, da sta bila plast in gumijasti sloj pnevmatike ločena. Blagovna znamka izdelka je bila G286A Super Single, ki je bila proizvedena maja 2009 iz tovarne v Danville, Virginia, in je bila uporabljena manj kot 4-krat. leto.
Po mnenju tožeče stranke imajo delavci podjetja Goodyear številne nepravilnosti pri delovanju teh pnevmatik G286A, vključno z uporabo odpadne gume, postopki pregleda in neustreznimi, v tovarni pa obstajajo težave z onesnaženjem vode.
Tožeča stranka je prav tako poročala, da je drugi prelomil. Trdili so, da je bila Danvilleova tovarna, omenjena v zadevi, kritizirana zaradi varnostnih tveganj na delovnem mestu in zaradi slabe kontrole kakovosti. Izdelki, ki jih proizvaja tovarna, so bili večkrat obtoženi napak, vključno z okvaro oprijema, ekscentričnostjo pnevmatik in uporabo jeklenih trakov napačne velikosti.